Les parties d’un bateau : le vocabulaire du bord, schéma à l’appui
Proue, poupe, franc-bord, plat-bord, écoutille ou taquet : à bord, chaque élément porte un nom précis. Le connaître permet de comprendre une annonce, de dialoguer avec un chantier et de manœuvrer sans confusion. Cliquez sur les numéros du schéma pour ouvrir la fiche de chaque partie.
- Fiches
- 26 partiesde la coque au mât
- Repères
- Proue et poupel’avant et l’arrière
- Œuvres vives
- Sous l’eauœuvres mortes au-dessus
- Schéma
- Cliquableun numéro, une fiche
01Les parties d’un bateau à moteur
Survolez ou touchez un numéro pour repérer la partie, puis cliquez pour lire sa fiche.
02Les parties propres au voilier
Un voilier ajoute au vocabulaire le mât, qui porte les voiles, et le gréement, qui le tient et permet de régler la voilure. Sous la coque, la quille empêche le bateau de dériver, et le gouvernail le dirige.
03Toutes les fiches
La coque et ses repères
La coqueFormes, matériaux et entretien.Lire la fiche
Le franc-bordLa hauteur au-dessus de l’eau.Lire la fiche
La proueL’avant du bateau.Lire la fiche
La poupeL’arrière du bateau.Lire la fiche
Le tableau arrièreLà où se fixe le moteur.Lire la fiche
La quilleLa colonne vertébrale du bateau.Lire la fiche
Le pont et le cockpit
Le pontLa surface sur laquelle on circule.Lire la fiche
Le cockpitLe cœur de la vie à bord.Lire la fiche
Le plat-bordLe bord supérieur de la coque.Lire la fiche
La plateforme de baignadePour se baigner et embarquer.Lire la fiche
Les taquetsPour amarrer et tourner les cordages.Lire la fiche
L’écoutilleLes ouvertures du pont.Lire la fiche
Abris et intérieur
Propulsion, pilotage et sécurité
L’hélicePas, diamètre et nombre de pales.Lire la fiche
Le gouvernailDiriger le bateau.Lire la fiche
Le tableau de bordLes instruments du pilote.Lire la fiche
Les feux de navigationVoir et être vu la nuit.Lire la fiche
Les ancresChoisir et dimensionner son ancre.Lire la fiche
L’équipement de sécuritéLe matériel obligatoire à bord.Lire la fiche
04Questions fréquentes
Que sont les œuvres vives et les œuvres mortes ?
Les œuvres vives désignent la partie de la coque sous la ligne de flottaison. Les œuvres mortes, tout ce qui se trouve au-dessus de l’eau.
Pourquoi un vocabulaire aussi précis ?
Pour éviter toute ambiguïté en manœuvre. « À bâbord » ou « sur l’avant » ne dépendent pas de la position de celui qui parle.
Quelle différence entre pont et plat-bord ?
Le pont est la surface sur laquelle on marche. Le plat-bord est le rebord supérieur de la coque, au bord du pont ou du cockpit.
À retenir
- La proue est l’avant du bateau, la poupe l’arrière.
- Le franc-bord mesure la hauteur de coque au-dessus de l’eau.
- Les œuvres vives sont sous l’eau, les œuvres mortes au-dessus.
- Chaque numéro du schéma mène à une fiche détaillée.
