La proue d’un bateau : l’avant, de l’étrave au davier
La proue est la partie avant du bateau, celle qui ouvre la route dans les vagues. On y trouve l’étrave, le davier, le guindeau et la baille à mouillage. Sa forme joue sur le confort et la sécurité par mer formée. Voici son vocabulaire, schéma à l’appui, et les bons réflexes pour y circuler.
- Position
- À l’avantopposée à la poupe
- Pièce clé
- L’étraveelle fend la vague
- Équipement
- Le mouillagedavier et guindeau
- Sécurité
- Une main pour soien circulant
01Le vocabulaire de l’avant
- Étrave
- Arête avant de la coque
- Davier
- Rouleau qui guide l’ancre
- Guindeau
- Treuil de la chaîne
- Baille à mouillage
- Coffre de la chaîne
- Balcon avant
- Rambarde de sécurité
- Pavois
- Rebord qui prolonge la coque
02Les formes d’étrave
Étrave élancée
Classique
- Elle s’avance au-dessus de l’eau.
- Elle soulève bien le bateau dans la vague.
Étrave droite
Moderne
- Longueur de flottaison maximale.
- Plus de volume à l’avant.
Étrave inversée
Tendance récente
- Elle perce la vague.
- Look très contemporain.
Étrave à bulbe
Grands navires
- Le bulbe réduit la vague d’étrave.
- Moins de carburant consommé.
03Circuler à l’avant en sécurité
- Allez à l’avant bateau arrêté ou à faible allure, jamais en pleine vitesse.
- Gardez une main pour vous et une pour le bateau : main courante, balcon ou filière.
- Portez des chaussures antidérapantes : l’avant est souvent mouillé.
- Ne vous tenez jamais entre la chaîne et le guindeau pendant le mouillage.
Par mer de l’arrière, la proue peut plonger dans la vague de devant. Réduisez la vitesse et reculez le poids de l’équipage pour garder l’avant haut.
04Questions fréquentes
Proue et étrave, est-ce la même chose ?
Pas tout à fait : la proue désigne toute la partie avant du bateau, l’étrave seulement la pièce qui forme son arête et fend l’eau.
Comment dit-on « à l’avant » à bord ?
On dit « sur l’avant » pour ce qui se trouve devant le bateau, et « à l’avant » pour ce qui est à bord, côté proue.
Un guindeau électrique est-il utile ?
Dès que l’ancre et la chaîne pèsent plus de 20 à 25 kg, il épargne le dos de l’équipier et sécurise les manœuvres.
À retenir
- La proue est l’avant du bateau, la poupe l’arrière.
- L’étrave est l’arête qui fend l’eau.
- Davier, guindeau et baille servent au mouillage.
- On circule à l’avant lentement et en se tenant.
