L’entretien d’un bateau : le calendrier de l’année, saison par saison
Un bateau bien entretenu est plus sûr, tombe moins en panne et se revend mieux. La plupart des tâches sont simples : rincer, contrôler, graisser, protéger. Ce guide propose un calendrier de l’année, les tâches à confier à un professionnel et un outil qui vous dit quoi faire ce mois-ci.
- Après chaque sortie
- Rinçagecoque, moteur, remorque
- Révision
- 1 fois par anou toutes les 100 heures
- Antifouling
- Chaque saisonpour un bateau à flot
- Budget
- 3 à 5 %de la valeur par an
01Les gestes de routine
- Rincer la coque, le pont, l’accastillage et la remorque à l’eau douce.
- Rincer le circuit de refroidissement du moteur avec un raccord adapté.
- Vider l’eau de la cale et aérer le bateau.
- Couvrir le bateau avec un taud ou une housse ventilée.
- Recharger les batteries si le bateau reste longtemps sans naviguer.
02Que faire ce mois-ci ?
Le calendrier d’entretien
Choisissez le mois et la façon dont votre bateau passe l’année.
03Soi-même ou un professionnel
À faire soi-même
- Rinçage, nettoyage, cirage de la coque.
- Vidange d’un petit hors-bord.
- Anodes, bougies, graissage.
À confier à un pro
- Révision des gros moteurs et des embases.
- Réparation de coque et osmose.
- Électricité et électronique complexes.
Un carnet d’entretien complet, avec les factures de pièces et d’atelier, rassure un acheteur et augmente la valeur de revente du bateau.
04Les guides d’entretien
Les vérifications avant le départLa liste de contrôle avant chaque sortie.Lire la fiche
L’entretien d’un hors-bordRinçage, révision et pièces d’usure du hors-bord.Lire la fiche
La vidange du moteurChanger l’huile moteur et l’huile d’embase.Lire la fiche
L’hivernage d’un bateauPréparer le bateau pour l’hiver.Lire la fiche
Le carénage et l’antifoulingNettoyer et protéger la coque chaque année.Lire la fiche
05Questions fréquentes
Combien coûte l’entretien annuel d’un bateau ?
Comptez 3 à 5 % de la valeur du bateau par an, davantage pour un bateau âgé ou un moteur in-bord.
À quelle fréquence refaire l’antifouling ?
Chaque année pour un bateau à flot en permanence. Un bateau au port à sec ou sur remorque peut s’en passer.
Faut-il cirer la coque ?
Oui, une ou deux fois par an : le cirage protège le gelcoat des ultraviolets et facilite le nettoyage.
À retenir
- Rincez tout à l’eau douce après chaque sortie en mer.
- Une révision par an ou toutes les 100 heures.
- L’antifouling se refait chaque saison pour un bateau à flot.
- Un carnet d’entretien complet valorise le bateau.
