Les différents types de bateaux : trouver celui qui vous ressemble
Motomarine, semi-rigide, bateau de pêche, sport-cruiser, catamaran ou trawler : chaque bateau répond à un usage, un plan d’eau et un budget. Ce guide présente 29 types de bateaux, avec une fiche détaillée pour chacun, et un outil qui vous oriente vers les modèles les mieux adaptés à votre projet.
- Fiches
- 29 typesdu jet-ski au yacht
- Moins de 7 m
- 82 %des bateaux à moteur enregistrés en 2025
- Permis
- Dès 6 CVsoit 4,5 kW
- Budget
- 1 000 € à plusieurs M€selon le type
01Quel bateau pour vous ?
Répondez à quatre questions. L’outil classe les types de bateaux selon votre activité, votre plan d’eau, le nombre de passagers et votre budget.
Trouver le bon type de bateau
Une première orientation, à affiner ensuite avec les fiches détaillées.
02Les 29 fiches de bateaux
29 fiches
Petits bateaux et glisse
La motomarine ou jet-skiManiable et rapide, avec des règles strictes.Lire la fiche
Le canot pneumatiqueDe l’annexe pliable au semi-rigide marin.Lire la fiche
Le bateau à hydrojetSans hélice, pour les eaux peu profondes.Lire la fiche
Le bateau à fond platStable et léger, pour les eaux calmes.Lire la fiche
Bateaux de pêche
Le bateau de pêche tout usageTimonerie abritée et cockpit de pêche.Lire la fiche
Console centralePont ouvert, on en fait le tour à pied.Lire la fiche
Le bateau de pêche en aluminiumCoque robuste qui ne craint pas les chocs.Lire la fiche
Le bass boatLa machine à pêcher les carnassiers.Lire la fiche
Le bateau de pêche spécialiséUn bateau pensé pour une seule technique.Lire la fiche
Bateau de pêche sportivePour la pêche au gros, loin des côtes.Lire la fiche
Balade et sports tractés
Le bateau pontéUn avant large pour toute la bande.Lire la fiche
Mixte pêche et skiPêche le matin, ski l’après-midi.Lire la fiche
Le bateau de ski nautiqueUne vague plate et une traction parfaite.Lire la fiche
Wakeboard et wakesurfBallasts et moteur reculé pour la vague.Lire la fiche
Le bateau semi hors-bordMoteur dedans, hélice dehors.Lire la fiche
Le hors-bord à proue ferméeUn petit abri sous le pont avant.Lire la fiche
Le bateau à plateformeLa vie à bord tournée vers l’eau.Lire la fiche
Bateau à pontonUn salon flottant pour les lacs.Lire la fiche
Croisière et bateaux habitables
La vedette habitableTimonerie, cabines et escapades.Lire la fiche
Le croiseur semi hors-bordLe sport-cruiser des week-ends en mer.Lire la fiche
Croiseur à moteur in-bordDiesel, confort et autonomie.Lire la fiche
Le croiseur hautes performancesLa vitesse avant tout.Lire la fiche
Le bateau à pont surélevéPlus de volume et une meilleure vue.Lire la fiche
Le multicoque à moteurStabilité, espace et sobriété.Lire la fiche
Le croiseur multicoqueUn appartement sur deux coques.Lire la fiche
Le trawlerVoyager loin, lentement et sobrement.Lire la fiche
Le yachtLuxe, équipage et gestion d’entreprise.Lire la fiche
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03Coques et motorisations
La forme de la coque détermine le comportement du bateau. Une coque planante en V déjauge et atteint des vitesses élevées. À l’inverse, une coque à déplacement fend l’eau lentement mais consomme très peu.
La motorisation compte tout autant. Le hors-bord domine aujourd’hui les bateaux de moins de 10 mètres, tandis que le diesel in-bord équipe les grandes unités de croisière.
| Type de coque | Comportement | Exemples |
|---|---|---|
| Planante en V | Rapide, bonne tenue dans le clapot | Open, console, sport-cruiser |
| Semi-planante | Compromis entre vitesse et sobriété | Vedette, trawler semi-planant |
| À déplacement | Lente, très sobre, très marine | Trawler, voilier, péniche |
| Fond plat | Très stable, faible tirant d’eau | Barque, bass boat, ponton |
| Multicoque | Stable, spacieux, économe | Catamaran à moteur ou à voile |
Pour aller plus loin, consultez notre guide de la motorisation d’un bateau et celui de la coque.
04Les catégories de conception
Tout bateau neuf vendu en Europe porte une catégorie de conception, de A à D. Elle indique les conditions de vent et de mer que le bateau peut affronter en sécurité.
| Catégorie | Vent jusqu’à | Vagues jusqu’à | Usage type |
|---|---|---|---|
| A : océan | Au-delà de force 8 | Au-delà de 4 m | Traversées océaniques |
| B : au large | Force 8 | 4 m | Croisière hauturière |
| C : près des côtes | Force 6 | 2 m | Navigation côtière, baies |
| D : eaux protégées | Force 4 | 0,3 m | Lacs, rivières, ports |
Elle décrit ce que le bateau supporte. La distance à laquelle vous pouvez vous éloigner dépend aussi de votre permis et de l’armement de sécurité embarqué.
05Questions fréquentes
Quel bateau choisir pour débuter ?
Un open ou un semi-rigide de 5 à 6 mètres, avec 60 à 115 ch, se prend en main facilement et se tracte sur une remorque. Louer quelques fois avant d’acheter reste la meilleure école.
Neuf ou occasion ?
L’occasion permet d’acquérir un bateau plus grand pour le même budget. Faites-le expertiser, surtout au-delà de 7 mètres ou avec un moteur in-bord.
Quel budget annuel prévoir en plus de l’achat ?
Comptez souvent 10 à 20 % du prix du bateau par an entre la place, l’assurance, l’entretien et le carburant. Chaque fiche propose un calculateur pour affiner.
À retenir
- Chaque type de bateau répond à un usage et à un plan d’eau.
- La catégorie de conception indique les conditions supportées.
- Au-delà de 6 CV, le permis plaisance est obligatoire.
- Prévoyez chaque année 10 à 20 % du prix du bateau en frais.
