Le principe de fonctionnement d’un moteur à essence pour bateau est identique à celui du moteur à essence d’une automobile. Cependant, le moteur de bateau est modifié pour l’adapter à ce type d’usage. La puissance des moteurs à essence in-board varie de 90 à plus de 1000 chevaux. Ces moteurs servent à propulser divers types de bateaux, que ce soit des bateaux de sports nautiques ou de gros bateaux de croisière.
Dans un bateau à moteur in-board, le moteur est placé au centre de la coque et il est relié à un système de propulsion qui traverse la coque et se termine par l’hélice. Un gouvernail distinct sert à diriger le bateau. Les tuyaux d’échappement qui sortent du tableau arrière expulsent les gaz brûlés du moteur. Les bateaux in-board servent souvent dans les sports nautiques, comme le ski et la planche, car l’hélice peut être placée sous le bateau ce qui permet d’aménager une plate-forme arrière permettant aux skieurs d’entrer et sortir facilement de l’eau.
Avantages du moteur essence in-board (en-bord)
- Système de propulsion simple et qui nécessite moins d’entretien.
- Coûts d’utilisation moins élevés.
- Moteur silencieux et invisible de l’extérieur.
inconvénients du moteur essence in-board (en-bord)
- Impossible de modifier l’assiette de l’hélice.
Marques de moteur essence in-board (en-bord)
- Crusader
- Flagship Marine
- Indmar
- Marine Power
- Mercury Racing
- PCM
- Teague Custom Marine
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Volvo Penta