Les moteurs hors-bord 2 temps
Le moteur hors-bord est un moteur amovible fixé par des supports à la poupe du bateau. La puissance des moteurs hors-bord modernes varie de 1 à plus de 300 chevaux et ces moteurs peuvent servir sur tous les plans d’eau.
On compte deux grandes catégories de moteur hors-bord : à deux temps et à quatre temps.
Le poids constitue l’une des principales différences entre un moteur à deux temps et un moteur à quatre temps de puissance égale, ce dernier étant le plus lourd des deux. Le moteur à deux temps brûle un mélange d’essence et d’huile tandis que le quatre temps fonctionne à l’essence. Le moteur à quatre temps ressemble à celui qui équipe une automobile. Il comporte un filtre à huile et développe généralement moins de couple qu’un deux temps.
Avantages des moteurs à 2 temps
Meilleures accélération au démarrage et à haute vitesse.
Excellent rapport poids/puissance.
Design simple des modèles de base.
Prix généralement inférieurs aux moteurs à quatre temps (deux temps à carburateur seulement).
Pas de vidange d’huile.
Poids généralement inférieur à celui d’un quatre temps.
Meilleur rendement que les deux temps à carburateur (à comparer aux quatre temps).
Généralement plus silencieux que les deux temps à carburateur (à comparer aux quatre temps).
Avantages des moteurs à 2 temps DFI
Les versions à injection directe produisent moins d’émissions que les deux temps à carburateur et sont conformes à toutes les normes, y compris celles de la Californie (comparable aux quatre temps).
Consommation beaucoup plus faible que les deux temps à carburateur (comparable aux 4 temps).
Beaucoup plus silencieux que les deux temps à carburateur (comparable aux quatre temps).
Systèmes de gestion du moteur.
Systèmes d’allumage électronique.
Marques de moteurs hors-bord à 2 temps
Fonctionnement d'un moteur 2 temps
Pour comprendre le fonctionnement d'un moteur 2 temps: le cycle du moteur 2 temps.
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